SUNAのきままな写真付き日記
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2012しまなみ海道ツーリング-8月2日-その2

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多々羅大橋を渡り生口島にやってきました。自転車・歩行者専用通路を下っていきます。


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下りきってR317に出ました。多々羅大橋は生口島側から見ても絵になりますね。

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ZR200のパノラマモードで撮影したパノラマ画像。ZR200はこのモードにしてカメラをスッと動かすだけでパノラマ画像が撮れるので便利です。

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サイクリングターミナルになっている「瀬戸田サンセットビーチ」に到着。ここで補給休憩することに。10時前に着いたけど10時オープンなので、少し前で待ちました。

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朝出発する前に軽く朝食を食べたけど、ここでしっかり食べておきます。焼肉定食おいしかったです。エネルギーが切れては走れないですからね。

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海沿いの県道81号線を走っていきます。生口島は広島県です。大三島や遠くに本州も見えます。

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夏らしい立体感のある雲がいいですね。暑いけど、日が長くてたくさん走れる夏が好き。

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基本は車道ですが、こういう走りやすい歩道も一部あります。

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対岸にドックが。こういう光景はしまなみ海道を走る中で何度も見かけました。

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何かの舞台(?)を引く船を見かけました。花火大会とかでもあるのでしょうか。

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岸にポツンとあったスペースとベンチ。昼間は日陰がないから暑すぎて利用する気にならないけど、夜に花火を見るなら一等席ですね。

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生口島の近くに高根島という小さな島があり、橋で渡って島を一周もできますが、今回は純粋に正規のしまなみ海道のルートのみを走ることにします。

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こういう景色を眺めながら、車の少ない快適な海沿いの道を走ってきます。

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橋を渡るとき以外はアップダウンもほとんどなく、快適な道が続きます。

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生口橋が見えてきました。

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次はこの生口橋を渡って因島に渡ります。

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生口橋。形状は少し多々羅大橋に似ています。

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この橋に限ったことではないですが、自転車乗りの姿をあまり見かけませんでした。気兼ねなく走っていけるのはいいのですが、少し寂しいですね。平日だからなんでしょうか。

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因島にやってきました。こちら側から見ても絵になりますね。

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因島は、生口橋を下りてすぐお店が並ぶような道があったので、やや栄えているという印象を受けました。島ごとに特色があっていいですね。

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ややわかりにくい交差点で間違えて直進してしまいましたが、おかしいと思ってiPhoneのマップで現在位置を確認して間違いに気づき、戻って正規のルートに戻りました。

昔はツーリングマップルとか紙の地図しかなくて、こういうときは周辺の目印を探したり人に聞いたりしていたので、時間のロスが大きかったですが、今はいい時代になったものです。

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本当は定食屋みたいなところで昼食を食べたかったけどなかったので、丘を超えた先にあったローソンで補給休憩。近くにいた2人組の自転車乗りの一人が軽い熱中症にかかっていた様子。

普通の自転車に即席の荷物を積んでの自転車経験の浅そうな若者でした。こまめな水分補給とか休憩とか、適切に対応していかないと大変なことになりますね。

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しまなみ海道も残りわずか。なんとなく、終わってしまう寂しさも感じ始めました。

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次の因島大橋が見えてきました。次は最後の島、向島です。



その3へ続く。
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2012しまなみ海道ツーリング-8月2日-その1
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2日目の8月2日。天気は快晴! 8時過ぎに宿を出発しました。

この日は伯方島を出発して、大三島、生口島、因島、向島と島々を渡っていき、向島からは船で尾道へ。尾道から三原まで自走し、三原からバスで広島空港へ向かいました。


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出発してすぐ、この日の最初の橋「大三島橋」にやってきました。

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伯方島と大三島、けっこう近いですね。

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大三島橋も歩行者用と自転車用のレーンに白線で仕切られていました。左側には保守用なのか、謎の立ち入れないレーンがありました。

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大三島橋を渡りきって、大三島にやってきました。当初は島を一周してみようかなとも考えていましたが、昨日の失敗を教訓に、通常のしまなみ海道最短ルートを走ることに。

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海沿いのR317を北上していると、次の橋、多々羅大橋が遠くに見えてきました。

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橋のデザインもかっこいいですが、生口島の山に驚きました。後で知りましたが、観音山という山らしいです。

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多々羅大橋の近く、道の駅「多々羅しまなみ公園」までやってきました。

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海はかなりきれいです。天気もいいので、暑いけど気分はいいです。

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多々羅大橋とパノラマ。クリックでもう少し大きな画像が表示できます。

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この時点で9時前。大三島一周をキャンセルした分、時間に余裕ができました。

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多々羅大橋への高度を上げる道の途中、なぜかヘリコプターが。

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多々羅大橋にやってきました!

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この橋は歩行者と自転車は通るところが分かれていません。普通の(自転車通行可の)歩道という感じ。

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ローアングルから一枚。このKLEINのロードQ-Carbon Raceは見る角度によって色が変わるので、この光のあたり方だとやや金色の入った紫に見えます。

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橋を支えるワイヤー。近くで見るとかなり迫力があります。

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真ん中くらいで、大三島を振り返る。海岸線を走ってきました。

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右が大三島、正面が伯方島。橋の上は風がやや強いですが、昨日に比べたら大したことないかな。

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多々羅大橋を渡って生口島にやってきました。多々羅大橋のデザインは本当にいいですね。

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展望台で、反対側から走ってきたサイクリストのカップル(夫婦?)を見かけました。男性の方は三脚にデジイチを固定しての、本格的な撮影に夢中でした。



その2へ続く。
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| 2012しまなみ海道ツーリング | comments(0) | trackbacks(0)
2012しまなみ海道ツーリング-8月1日-その4

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1つ目の島、大島にやって来ました。当初は時間があれば潮流体験をしてみたいと思っていたのですが、それどころか18時にチェックイン予定としていた宿への到着も難しい時間です。


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微妙なアップダウンが続く大島のR317をひたすら走り、島の反対側へ。2つ目の橋、伯方・大島大橋が見えたところで時刻は17時半。宿に到着が送れる旨の連絡を入れました。

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この日のルートは松山空港〜今治が50km超、今治からしまなみ海道で30kmほど。松山〜今治の区間はそれほど見所もなかったので、バスと電車で輪行して移動していたら、しまなみ海道区間でもっと余裕をもって行動できたなぁと思いました。

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最初に渡った来島海峡大橋のインパクトが大きすぎて伯方・大島大橋が短く感じますが、これはこれで立派な橋です。

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この橋は自転車・歩道のレーンに白線が引かれていて、歩行者と自転車が通るエリアが分かれています。

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橋を渡って伯方島へやって来ました。こちらも時間が遅いせいか人はほとんど見かけませんでした。

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時刻は18時。辺りに夕暮れの雰囲気が漂っています。道の駅S・Cパーク近くにある唯一のコンビニ、ローソンで買い出しをして、宿へ。

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今回泊まった宿「しまなみ旅館」は素泊まり4500円。じゃらんのポイントを使って4300円でした。宿のおじさんも気さくないい人で、庶民的な宿という感じ。

建物も設備も古いですが、備品などはちゃんと揃っていました。LANもあるので無線化してiPhoneでニコ生もできました(3G回線でやろうとすると厳しい)。

徹夜で出発して走り続けたのがこたえたのか、夜に同僚からのメールに返信している途中で値落ちしてしまいました。



1日目は風が強く天気がいまいちでしたが、雨はそこまで降らなかったし、青空も少しあったので、普通に走っていくことができてよかったです。

松山〜今治区間に予想以上に時間がかかってしまい、見どころである後半のしまなみ海道で余裕がなくなってしまったのが残念でした。次はもっと余裕をもてるようなプランニングにしたいと思います。



2日目へ続く。
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2012しまなみ海道ツーリング-8月1日-その3

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道の駅「早風の郷 風和里」を出発。すでに13時半を過ぎていて、思っていたより遅れています。台風の影響で風が強いのと、久しぶりに荷物を背負って走るのが負担になっています。


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天気は相変わらず曇りで、時折雨がぱらつく微妙な感じ。海沿いのR196をひたすら今治へと向かって走っていきます。今治までの約55kmがとても長く感じました。

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気持ちがややダレてきたところで、遠くに来島海峡大橋の一部が見えてきてテンションが上がってきました。

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西瀬戸自動車道の下までやってきました。しまなみ海道はもうすぐです。

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ループ橋が見えてきて、さらにテンションが上がってきました。早くも自転車用の通路が始まっています。

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サイクリングターミナル「サンライズ糸山」で「しまなみサイクリングクーポン」を購入しました。しまなみ海道の自転車道区間に必要な500円分のチケットが250円で購入できるので、お得です。

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いよいよしまなみ海道へ。自転車・歩行者用の道と、原付用の道に分かれています。今治側からの最初の橋は来島海峡大橋。通行料は歩行者は無料、自転車は200円です。

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ループ橋でじわじわと高度を上げていきます。天気は若干回復してきました。雲は多いですが、雨は止んで青空も少し見えます。

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自動車道に合流し、いよいよ橋の上に。自転車・歩行者専用レーンがあるので、安心して走って行くことができます。

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来島海峡大橋は来島海峡第一、第二、第三大橋の総称で、全長は4105mもあります。

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橋の上からの景色も素晴らしいです。近くにある来島もいい雰囲気を出していますね。

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馬島付近。時刻はすでに16時30分。だいぶ日が傾いています。

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時間が遅いからか、自転車乗りも歩行者もほとんど通っていませんでした。ほぼ貸切状態。風が強いですが、倒れるほどではありません。(あまりに強風だと通行止めになるそうです)

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来島海峡は船が頻繁に行き交っています。橋の上からの風景をタイムラプス撮影したらおもしろそう。

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自転車・歩行者道はこんな感じ。自転車同士が余裕をもってすれ違える幅があります。とても快適!

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時折雨に降られたこともあって松山から今治までの区間がきつかったけど、橋からの景色を楽しみながら快適に走っていると、嫌なことはすべて吹き飛びました。

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来島海峡大橋を渡りきって、大島へやって来ました。今治側を振り返る。とても長い橋ですね。

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しまなみ海道の中で一番長い橋を最初に渡ってきました。尾道側から出発していたら、クライマックスにこの橋を渡ることになりますね。

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大島のループ橋を下っていきます。緩やかなので上るときもそれほどきつくないし、下りもスピードが出すぎずに快適です。



その4へ続く。
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2012しまなみ海道ツーリング-8月1日-その2
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1日目は松山空港から今治まで走り、そしてしまなみ海道を大島、伯方島へと橋で渡り、伯方島の宿に泊まります。


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まずは松山空港で輪行を解除して自転車を組み立てます。今回は新しく購入したオーストリッチの超小型軽量輪行袋L-100を使いました。

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小型・軽量の代わりに中敷きがないので、ホイールとフレームが直接当たります。傷が気になるのでフレームに新聞紙を巻きました。気休め程度ですが、ないよりかはいいかなと。それでも少し傷が付きました。

自分で運ぶときは気をつけていますが、空港で預けた後はどのような扱いを受けるかわからないので、この手の輪行袋は心細いですね。小型軽量なのは本当に魅力的なんですけどね。

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やや時間がかかりましたが、自転車組み立て完了。今回も荷物は自転車用リュックで、着替えなどの荷物は予め宿に送っておいて荷物を減らしました。リュックの中身の半分はカメラ関係の機材です。(笑)

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自転車の車載動画を撮影するために、ステムに固定する三脚アクセサリーとウエアラブルカメラの「Contour+」を持ってきましたが、なんとContour+を固定する三脚穴を備えたユニバーサルマウントアダプターを家に忘れてきてしまいました。これは痛恨のミス。

しょうがないので、代わりにステムマウントにはコンデジのZR200を固定しました。

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Contour+はフレックスストラップマウントでフロントフォークに固定しました。あとはヘルメットマウントもあるので、気分によって固定場所を変えながら行こうかなと。今回のツーリングは写真だけでなく、動画を撮るのも楽しみです。

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松山空港を出発。天気は曇りで、風がけっこう強いです。台風が近づいてきている影響でしょう。

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少し走ったところのファミマで補給休憩。地元を走るときは少し走ればコンビニがありますが、この辺りではコンビニは貴重な存在。

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松山港付近。風が強く、撮影した動画の風切り音がすごいです。

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伊予鉄高浜線の駅。なんだかローカルな感じがいいですね。

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海岸線を北上していきます。雲が多いですが、青空が少しでも見えるのが嬉しい。

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気温は高くかなり暑いですが、去年の沖縄に比べればいくぶんかマシです。今回はUVアームカバーとUVレッグカバーを着けて、首にはタオルを巻き、日焼け対策もしています。

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時折、天気雨がパラパラと降ってきました。青空が見えているのに、けっこう本降りな感じで降ってきて焦りました。

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8月とはいえ上旬の平日。他にサイクリストは見当たらず。しまなみ海道とは違って松山〜今治の区間は普通の道で、見所があるわけでもないのでしょうがないか。

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海はけっこうきれいです。湘南や横浜の海もこれくらいきれいだったりいいのに。

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30kmほど走って道の駅「風早の郷 風和里(ふわり)」に到着。ここで昼食休憩をとりました。

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親子丼にハーフうどんを付けて750円なり。おいしかったです。



その3へ続く。
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